Yamaha RW350 คือสกู๊ตเตอร์สาย Adventure รุ่นปี 2027 ที่ยามาฮ่าเปิดตัวในงาน EICMA 2026 ที่มิลาน ใช้เครื่องยนต์สูบเดียว 327cc กำลัง 29.2 PS มาพร้อมจอสี TFT 5 นิ้ว ครูซคอนโทรล และยางดอกหยาบจากโรงงาน ตอนนี้ยังไม่มีการประกาศราคาและวันขาย และยังไม่มีการยืนยันว่าจะนำเข้ามาขายในประเทศไทยหรือไม่
บทความนี้สรุปทุกอย่างที่รู้แล้วเกี่ยวกับ Yamaha RW350 ทั้งสเปกเครื่องยนต์ ช่วงล่าง ขนาดตัวรถ ฟีเจอร์ และข้อเปรียบเทียบเบื้องต้นกับ Honda ADV350 ที่สื่อต่างประเทศหยิบมาเทียบกัน ข้อมูล ณ วันที่ 3 พฤศจิกายน 2569 โดยตัวเลขทั้งหมดอ้างอิงจากสื่อมอเตอร์ไซค์อย่าง Motorival และ GreatBiker ซึ่งเป็นแหล่งข้อมูลรอง ไม่ใช่หน้าสเปกทางการของ Yamaha โดยตรง ผู้อ่านจึงควรตรวจสอบกับประกาศทางการอีกครั้งเมื่อมีการวางขายจริง
Yamaha RW350 คืออะไร เปิดตัวที่ไหน?
Yamaha RW350 เป็นสกู๊ตเตอร์ Adventure รุ่นปี 2027 ที่เปิดตัวครั้งแรกในงาน EICMA 2026 ที่เมืองมิลาน ประเทศอิตาลี รถรุ่นนี้อยู่ในตระกูล RW ใหม่ของยามาฮ่า ร่วมกับ RW700 และ RW700 Explore และขึ้นหน้าเว็บไซต์ Yamaha Motor Europe แล้ว
จุดยืนของ RW350 ค่อนข้างชัดเจน คือเป็นสกู๊ตเตอร์ที่ยังคงความสะดวกแบบรถเกียร์อัตโนมัติ แต่เพิ่มบุคลิกสายลุยเข้าไป ทั้งระยะห่างจากพื้นที่สูงขึ้น ล้อหน้าขนาดใหญ่ ยางดอกหยาบ และแผ่นกันใต้เครื่อง ทำให้เหมาะกับคนที่ใช้งานในเมืองเป็นหลัก แต่อยากได้รถที่พร้อมออกทริปทางไกลหรือวิ่งทางลูกรังเบาๆ ได้ในบางโอกาส
สำหรับคนที่ติดตามตลาดสกู๊ตเตอร์ การมาของรถแนวนี้ถือเป็นอีกทางเลือกที่ต่างจากสกู๊ตเตอร์สายแฟชั่นหรือสายคาแรกเตอร์ อย่างรุ่นพิเศษ Honda Giorno+ BUZZ LIGHTYEAR ที่เน้นดีไซน์และความน่ารักเป็นหลัก ขณะที่ RW350 เน้นความอเนกประสงค์และการเดินทาง
ตระกูล RW มีรุ่นอะไรบ้าง
- RW350 สกู๊ตเตอร์ Adventure เครื่อง 327cc ซึ่งเป็นรุ่นที่บทความนี้พูดถึง
- RW700 รุ่นร่วมตระกูลที่เปิดตัวพร้อมกัน
- RW700 Explore รุ่นร่วมตระกูลอีกหนึ่งรุ่น
Yamaha RW350 สเปกเครื่องยนต์และสมรรถนะเป็นอย่างไร?
Yamaha RW350 ใช้เครื่องยนต์สูบเดียว 327cc 4 จังหวะ SOHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ จ่ายน้ำมันด้วยหัวฉีด ให้กำลังสูงสุด 29.2 PS (21.5 kW) ที่ 7,000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 31.5 Nm ที่ 5,750 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ CVT สายพาน
เครื่องยนต์และอัตราสิ้นเปลือง
สิ่งที่หลายคนอาจสับสนคือความจุเครื่องยนต์ เพราะพาดหัวข่าวบางเว็บเขียนว่า 330cc แต่ตัวเลขในสเปกที่สื่อรายงานคือ 327cc ซึ่งเป็นตัวเลขที่ละเอียดกว่า ส่วนอัตราสิ้นเปลือง Yamaha อ้างไว้ที่ 3.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร หรือคิดเป็นประมาณ 28.6 กิโลเมตรต่อลิตร เมื่อรวมกับถังน้ำมันขนาด 13 ลิตร จึงถือว่ามีศักยภาพในการเดินทางระยะไกลพอสมควร อย่างไรก็ตาม ตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองเป็นค่าที่ผู้ผลิตอ้าง การใช้งานจริงอาจต่างไปตามสภาพถนน น้ำหนักบรรทุก และสไตล์การขับ
เฟรมและการลดแรงสั่นสะเทือน
RW350 ใช้เฟรม Yamaha Dynamic Ride ที่ยึดเครื่องยนต์แข็งเข้ากับเฟรม โดยให้เฉพาะชุด CVT เท่านั้นที่เคลื่อนที่ได้ ต่างจากสกู๊ตเตอร์ทั่วไปที่มักใช้เครื่องยนต์แบบสวิงอาร์มทั้งชุด เพื่อจัดการแรงสั่นสะเทือนจากการยึดเครื่องแบบแข็ง ยามาฮ่าจึงใส่ balancer แบบ 4 แกนเข้ามาด้วย
ช่วงล่างและระบบเบรก
- โช้คหน้าแบบหัวกลับ (USD) ขนาด 37 มม. ช่วงยุบ 140 มม.
- โช้คหลังคู่ ช่วงยุบ 105 มม. ปรับพรีโหลดได้ 7 ระดับ
- ดิสก์เบรกทั้งหน้าและหลัง คาลิปเปอร์หน้า 2 พอต หลัง 1 พอต
- ระบบ ABS ยังไม่มีข้อมูลในข่าวที่เผยแพร่ออกมา
ขนาดตัวรถ ล้อ และยาง
ตัวรถมีน้ำหนักพร้อมขี่ 192 กิโลกรัม เบาะสูง 810 มม. และระยะห่างจากพื้น 185 มม. ซึ่งสูงกว่าสกู๊ตเตอร์ทั่วไปตามแนวทางสาย Adventure ขนาดตัวรถยาว 2,170 มม. กว้าง 815 มม. และสูง 1,310 มม. ล้อหน้า 16 นิ้ว ล้อหลัง 14 นิ้ว แบบ tubeless ใส่ยาง Dunlop D615 ดอกหยาบ ขนาด 120/70-16 ด้านหน้า และ 150/70-14 ด้านหลัง มีแผ่นกันใต้เครื่องมาให้ ส่วนที่พักเท้าเป็นแบบสไตล์มอเตอร์ไซค์ที่ถอดยางครอบออกได้ พร้อมตำแหน่งวางเท้าแบบสกู๊ตเตอร์ด้านหน้าอีกจุดหนึ่ง
| รายการ | สเปก Yamaha RW350 |
|---|---|
| เครื่องยนต์ | 327cc สูบเดียว 4 จังหวะ SOHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ หัวฉีด |
| กำลังสูงสุด | 29.2 PS (21.5 kW) ที่ 7,000 rpm |
| แรงบิดสูงสุด | 31.5 Nm ที่ 5,750 rpm |
| ระบบส่งกำลัง | CVT สายพาน |
| อัตราสิ้นเปลือง (ผู้ผลิตอ้าง) | 3.5 ลิตร/100 กม. (ประมาณ 28.6 กม./ลิตร) |
| น้ำหนักพร้อมขี่ | 192 กก. |
| ถังน้ำมัน | 13 ลิตร |
| ความสูงเบาะ | 810 มม. |
| ระยะห่างจากพื้น | 185 มม. |
| ขนาด (ยาว x กว้าง x สูง) | 2,170 x 815 x 1,310 มม. |
| ล้อและยาง | หน้า 16 นิ้ว 120/70-16 / หลัง 14 นิ้ว 150/70-14 Dunlop D615 |
| โช้คหน้า | USD 37 มม. ช่วงยุบ 140 มม. |
| โช้คหลัง | โช้คคู่ ช่วงยุบ 105 มม. ปรับพรีโหลด 7 ระดับ |
| เบรก | ดิสก์หน้า 2 พอต / ดิสก์หลัง 1 พอต |
| ABS | ยังไม่มีข้อมูล |
Yamaha RW350 มีฟีเจอร์และเทคโนโลยีอะไรบ้าง?
Yamaha RW350 มาพร้อมฟีเจอร์ครบ ทั้งจอสี TFT 5 นิ้ว เชื่อมต่อแอป MyRide ระบบนำทาง Garmin StreetCross โหมดขับขี่ 3 แบบ ระบบควบคุมการยึดเกาะ และครูซคอนโทรล ถือเป็นจุดขายสำคัญที่ทำให้รถรุ่นนี้น่าสนใจสำหรับสายเดินทาง
ระบบช่วยขับขี่และการเชื่อมต่อ
- จอสี TFT 5 นิ้ว แสดงข้อมูลการขับขี่ เชื่อมต่อสมาร์ทโฟนผ่านแอป MyRide
- ระบบนำทาง Garmin StreetCross แสดงผลบนหน้าจอของรถ
- โหมดขับขี่ 3 แบบ ได้แก่ Street, Explore และ Eco
- Yamaha Ride Control ที่รวมระบบควบคุมการยึดเกาะ (Traction Control)
- ครูซคอนโทรล ช่วยลดความเมื่อยล้าเวลาเดินทางไกลบนทางหลวง
ความสะดวกในการใช้งานประจำวัน
- Smart Key และระบบสตาร์ทแบบ One Push
- ช่องชาร์จ USB-C
- ไฟส่องสว่าง LED รอบคัน
- ไฟเลี้ยวยกเลิกอัตโนมัติ
- Emergency Stop Signal กะพริบไฟเตือนรถคันหลังเมื่อเบรกกะทันหัน
- กล่องใต้เบาะใส่หมวกกันน็อกเต็มใบได้ 1 ใบ แต่มีขนาดเล็กกว่ากล่องของ XMAX
ด้านสีตัวถัง RW350 มีให้เลือก 3 สี คือ Sage Blue, Arashi Sand และ Midnight Black ซึ่งเป็นโทนสีที่เข้ากับภาพลักษณ์สาย Adventure
Yamaha RW350 กับ Honda ADV350 ต่างกันอย่างไร?
สื่ออย่าง GreatBiker หยิบ Yamaha RW350 ไปเทียบกับ Honda ADV350 เพราะเป็นสกู๊ตเตอร์สาย Adventure ในพิกัดใกล้เคียงกัน แต่ข้อมูลที่ยืนยันได้ในตอนนี้มีเฉพาะฝั่ง RW350 เท่านั้น ตารางด้านล่างจึงแสดงสเปกของ ADV350 ว่า “ยังไม่มีข้อมูล” เพื่อไม่ให้ผู้อ่านได้รับตัวเลขที่ไม่ได้ตรวจสอบ
| หัวข้อ | Yamaha RW350 | Honda ADV350 |
|---|---|---|
| ประเภทรถ | สกู๊ตเตอร์ Adventure | สกู๊ตเตอร์ Adventure |
| เครื่องยนต์ | 327cc สูบเดียว | ยังไม่มีข้อมูล |
| กำลังสูงสุด | 29.2 PS | ยังไม่มีข้อมูล |
| แรงบิดสูงสุด | 31.5 Nm | ยังไม่มีข้อมูล |
| น้ำหนักพร้อมขี่ | 192 กก. | ยังไม่มีข้อมูล |
| ถังน้ำมัน | 13 ลิตร | ยังไม่มีข้อมูล |
| ล้อหน้า/หลัง | 16 / 14 นิ้ว | ยังไม่มีข้อมูล |
| ครูซคอนโทรล | มี | ยังไม่มีข้อมูล |
| ราคาในไทย | ยังไม่ประกาศ | ยังไม่มีข้อมูล |
จากข้อมูลฝั่ง RW350 เพียงอย่างเดียว จุดที่ชัดเจนคือยามาฮ่าวางรถรุ่นนี้ให้มีอุปกรณ์ด้านการเดินทางครบ ทั้งครูซคอนโทรล ระบบนำทาง Garmin และยางดอกหยาบจากโรงงาน แต่การตัดสินว่ารุ่นไหนคุ้มกว่า ต้องรอทั้งราคาจริงและข้อมูลอย่างเป็นทางการของทั้งสองรุ่นก่อน
Yamaha RW350 ราคาเท่าไหร่ และจะเข้าไทยไหม?
ณ วันที่ 3 พฤศจิกายน 2569 Yamaha ยังไม่ประกาศราคาและวันวางขายของ RW350 และยังไม่มีการยืนยันว่าจะนำเข้ามาทำตลาดในประเทศไทยหรือไม่ ตอนนี้จึงยังไม่มีราคาไทยให้อ้างอิง
เราไม่ขอคาดเดาว่ารถรุ่นนี้จะเข้าไทยเมื่อใดหรือราคาเท่าไร เพราะยังไม่มีข้อมูลยืนยันจากยามาฮ่า สิ่งที่ผู้สนใจทำได้คือติดตามประกาศทางการของยามาฮ่าประเทศไทย และระวังข่าวที่ระบุราคาไทยหรือวันเปิดตัวในไทยโดยไม่มีแหล่งอ้างอิงชัดเจน
ระหว่างรอ หากคุณกำลังมองหารถสำหรับใช้ในเมืองโดยเฉพาะและเปิดใจกับรถพลังงานไฟฟ้า ลองอ่านข้อมูลของ Honda Super-ONE รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ประกอบการตัดสินใจได้ เพราะโจทย์การใช้งานต่างจากสกู๊ตเตอร์ Adventure ค่อนข้างมาก
สิ่งที่ควรติดตามต่อจากนี้
- ราคาและวันวางขายในยุโรป ซึ่งรถขึ้นหน้าเว็บไซต์แล้วแต่ยังไม่มีการประกาศ
- สเปกทางการจาก Yamaha โดยตรง เพื่อยืนยันตัวเลขที่สื่อรองรายงาน
- ข้อมูลระบบ ABS ที่ยังไม่มีในข่าว
- ประกาศจากยามาฮ่าประเทศไทยว่าจะนำเข้าหรือไม่
คำถามที่พบบ่อย
Yamaha RW350 เปิดตัวที่ไหน?
Yamaha RW350 รุ่นปี 2027 เปิดตัวในงาน EICMA 2026 ที่เมืองมิลาน ประเทศอิตาลี และขึ้นหน้าเว็บไซต์ Yamaha Motor Europe แล้ว รถรุ่นนี้อยู่ในตระกูล RW ร่วมกับ RW700 และ RW700 Explore
Yamaha RW350 เครื่องยนต์กี่ซีซี แรงแค่ไหน?
Yamaha RW350 ใช้เครื่องยนต์สูบเดียว 327cc ระบายความร้อนด้วยน้ำ ให้กำลัง 29.2 PS ที่ 7,000 rpm และแรงบิด 31.5 Nm ที่ 5,750 rpm พาดหัวข่าวบางเว็บเขียนว่า 330cc แต่ตัวเลขในสเปกคือ 327cc
Yamaha RW350 ประหยัดน้ำมันไหม?
Yamaha อ้างอัตราสิ้นเปลืองไว้ที่ 3.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร หรือประมาณ 28.6 กิโลเมตรต่อลิตร และมีถังน้ำมัน 13 ลิตร ตัวเลขนี้เป็นค่าที่ผู้ผลิตอ้าง การใช้งานจริงอาจแตกต่างออกไป
Yamaha RW350 ราคาเท่าไหร่ในไทย?
ณ วันที่ 3 พฤศจิกายน 2569 ยังไม่มีการประกาศราคาและวันวางขาย และยังไม่มีการยืนยันว่าจะนำเข้ามาขายในประเทศไทยหรือไม่ ควรติดตามประกาศทางการจากยามาฮ่า
Yamaha RW350 มีครูซคอนโทรลไหม?
มี Yamaha RW350 มาพร้อมครูซคอนโทรล รวมถึงโหมดขับขี่ Street, Explore และ Eco ระบบควบคุมการยึดเกาะ Yamaha Ride Control และจอสี TFT 5 นิ้วที่เชื่อมต่อแอป MyRide