บทความนี้จะมานำเสนอเกี่ยวกับเรื่อง 5 อันดับเมือง ที่รถติดที่สุดในโลก กันนะคะ สำหรับปัญหารถติดนั้น ไม่ใช่แค่เรื่องจำนวนรถบนท้องถนนนะคะ แต่ยังเกี่ยวกับโครงสร้างเมือง ถนนเดิมที่รองรับรถไม่ทัน พื้นที่เมืองเก่าที่ขยายยาก การก่อสร้าง ระบบขนส่งมวลชน และพฤติกรรมการเดินทางของคนจำนวนมากในเวลาเดียวกันล้วนเป็นปัจจัยทำให้รถติดทั้งสิ้นเลยนะคะ พร้อมแล้วตามมารอกันเลยค่ะว่า 5 อันดับเมือง ที่รถติดที่สุดในโลก จะมีที่ไหนกันบ้าง

 

5 อันดับเมือง ที่รถติดที่สุดในโลก

 

 

 

เมืองที่ติดอันดับต้น ๆ จึงมักมีปัญหาซ้อนกันหลายชั้น ไม่ใช่แค่รถเยอะอย่างเดียว

1. ลอนดอน อังกฤษ

ลอนดอนถูกยกให้เป็นเมืองที่รถติดหนักมากในช่วงหลายปีหลัง โดยเฉพาะการเดินทางระยะสั้นในชั่วโมงเร่งด่วนที่กินเวลานานกว่าที่หลายคนคาดไว้

จุดที่ทำให้ลอนดอนน่าสนใจคือ เมืองนี้ไม่ได้มีแค่ปริมาณรถสูง แต่ยังมีข้อจำกัดของถนนในเขตเมือง การจำกัดความเร็วในบางพื้นที่ และการจัดสรรพื้นที่ให้จักรยานมากขึ้น ทำให้พื้นที่สำหรับรถยนต์ลดลงในบางช่วงนั่นเองค่ะ

 

 

สำหรับคนขับรถ นี่คือเมืองที่ต้องคิดเรื่องเวลาเผื่อไว้เสมอ แม้ระยะทางจะดูไม่ไกลบนแผนที่ก็ตามนะคะ

 

2. ดับลิน ไอร์แลนด์

ดับลินเป็นเมืองที่มีความหนาแน่นสูง ถนนหลายพื้นที่ค่อนข้างแคบ เมื่อรถจำนวนมากไหลเข้าสู่เมืองพร้อมกัน การติดขัดจึงสะสมง่าย

ลักษณะของดับลินสะท้อนปัญหาที่เมืองยุโรปหลายแห่งเจอเหมือนกัน คือเมืองโตเร็วขึ้น แต่โครงสร้างถนนบางส่วนไม่ได้ถูกออกแบบมาเพื่อรองรับรถจำนวนมากในยุคปัจจุบันนั่นเองค่ะ

 

 

คนที่มองเมืองจากแผนที่อาจรู้สึกว่าระยะทางไม่ได้ไกล แต่เมื่อเจอสภาพจราจรจริง เวลาที่ใช้เดินทางอาจยืดออกไปมากกว่าที่คิดเลยนะคะ

 

3. โตรอนโต แคนาดา

โตรอนโตถูกมองว่าเป็นเมืองที่รถติดที่สุดในอเมริกาเหนือในบางการจัดอันดับ แรงกดดันหลักมาจากการขยายตัวของเมืองและงานก่อสร้างที่ส่งผลต่อการเดินทาง

เมื่อเมืองเติบโตเร็ว คนย้ายเข้ามาทำงานมากขึ้น การเดินทางระหว่างย่านที่อยู่อาศัยกับย่านเศรษฐกิจก็หนาแน่นขึ้นตามไปด้วยนั่นเองค่ะ

 

 

ปัญหาของโตรอนโตจึงไม่ใช่แค่รถติดเฉพาะบางแยก แต่เป็นภาพของเมืองใหญ่ที่ต้องรับมือกับการขยายตัว พร้อมกับการปรับโครงสร้างเมืองไปพร้อมกัน

 

4. มิลาน อิตาลี

มิลานเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจของอิตาลี มีรถจำนวนมากเมื่อเทียบกับพื้นที่ถนนในเขตเมืองเก่า

เมืองลักษณะนี้มักมีข้อจำกัดเฉพาะตัว ถนนบางช่วงไม่ได้กว้างพอสำหรับปริมาณรถยุคใหม่ ขณะที่กิจกรรมทางเศรษฐกิจยังดึงคนเข้าเมืองตลอดวัน

 

 

ความยากของมิลานคือ ต้องรักษาบทบาทเมืองเศรษฐกิจไว้พร้อมกับจัดการการเดินทางในพื้นที่ที่มีข้อจำกัดด้านกายภาพสูง

 

5. ลิมา เปรู

ลิมาขึ้นชื่อเรื่องความโกลาหลบนท้องถนน และระบบขนส่งมวลชนที่ยังไม่ครอบคลุมพอสำหรับการเดินทางของคนจำนวนมาก

เมื่อทางเลือกในการเดินทางมีจำกัด คนจำนวนมากจึงยังต้องพึ่งพาถนนเป็นหลัก ผลที่ตามมาคือการจราจรแน่น และคาดเดาเวลาเดินทางได้ยาก

 

 

ลิมาจึงเป็นตัวอย่างของเมืองที่รถติดหนักจากทั้งโครงสร้างถนน พฤติกรรมการเดินทาง และข้อจำกัดของระบบขนส่งรวมกันค่ะ

สำหรับกรุงเทพฯ อาจไม่ได้ติด 5 อันดับแรกของโลกในหลายการจัดอันดับช่วงหลัง แต่ยังมักถูกจัดอยู่ราวอันดับ 30–45 ของโลก ขึ้นอยู่กับวิธีวัดของแต่ละสถาบันนะคะ

จะเห็นได้ว่า สิ่งที่คนเมืองรถติดเรียนรู้เหมือนกันคือ ระยะทางสั้นไม่ได้แปลว่าใช้เวลาน้อยเสมอไป บางครั้งการเลือกเวลาออกจากบ้าน เลี่ยงเส้นทางเดิม หรือใช้ขนส่งสาธารณะบางช่วง อาจช่วยประหยัดเวลาได้มากกว่าการดูแค่ระยะทางบนแผนที่นั่นเองค่ะ